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汽车喷漆调色必看的基本知识

汽车喷漆调色必看的基本知识

一、汽车喷漆调色颜色的基本知识

1、颜色的形成三要素:光 物体 眼颜色我们肉眼所见到的光线,是由波长范围很窄的电磁波(可见光,波长390nm-770nm)产生的。不同波长的电磁波表现为不同的颜色,对色彩的辨认是肉眼受到电磁波辐射能刺激后所引起的一种视觉神经的感觉,同时,我们所感受到的不同色彩还与观察者本人以及观察时所处的环境密不可分(因我们的眼睛和大脑适应性非常强,能随着环境的变化做相应的调整)。对色彩的辨认需要满足 3 个条件: - 一个物体 - 光源(当物体为发光体时则不需要光源) - 观察者概述人对颜色的感觉。  颜色是通过眼、脑和我们的生活经验所产生的一种对光的视觉效应。人对颜色的感觉不仅仅由光的物理性质所决定,比如人类对颜色的感觉往往受到周围颜色的影响。有时人们也将物质产生不同颜色的物理特性直接称为颜色。颜色的组成:彩色红、橙、黄、绿、青、蓝、紫、非彩色、黑、白、灰。

颜色   波长    范围 


红     700nm   640~770 


橙     620nm   600~640 


黄     580nm   550~600 


绿     530nm   510~550 


青     490nm   480~510 


蓝     470nm   450~480 


紫     420nm   390~450 

2、影响颜色判断的因素(1)光源的差别在阳光、日光灯、钨丝灯等光源下,每一种照明都使同一个被测物体看起来不一样。因此,我国标准GB 9761-88在对色目视比色评判时,做出了详细的规定。对于比色工作,可采用自然光或人造日光。自然光,就是部分有云的北方光线,光照从日出3小时以后到日落3小时以前的北空光,光照应均匀,其照度不小于2000lx。人造日光光照,采用具有CIE标准照明体D65光谱能量分布近似的光源照明的比色箱,其比色位置的照度应在1000~4000lx。对于深色的比色,照度要大些。(2)观察者的差别个人眼睛的灵敏度总是稍有差别的,甚至认为色觉正常的人,对红或蓝仍可能有所偏倚;随着年龄的增大,视力也会改变。由于这些因素,同一种颜色在不同的人看来是不一样的。为了避免眼睛疲劳,在对有强烈色彩板比色后,不要立即对浅色样板和补色样板进行比色;在对明亮的高彩度色进行比色时,如不能迅速做出判定,观察者应对近旁中性灰色看上几分钟再进行比色;如果观察者进行连续比色,则应经常间隔地休息几分钟,以保证目视比色的质量,在休息期间不看彩色物体。(3)尺寸的差别覆盖在大面积上的颜色比覆盖在小面积上的看起来更明亮和更鲜艳,这就是所谓的面积效应。挑选大面积的物体却根据小面积的色样会产生错误。在进行目视比色时,试板和参照标准板都应当是平整的,尺寸不应小于120mm×50mm。(@启瑁涂装精英圈,行业排一自媒体)(4)背景的差别放在明亮背景之前的物体看起来要比放在暗淡背景之前的显得灰暗,这称之为对比效应。对于要准确地判断颜色来说,这是不利的。在进行目视比色时,观察者的判断也易受周围彩色物体的影响。因此,观察者所穿着的衣服应为中性色。在视场中,除试板外,不允许有其他彩色物体存在。使用光源时,不应有彩色物体(如红墙、绿树等)的反射光。(5)方向的差别从两个稍稍不同的角度观察一个物体时,被测物上的某点看起来会有明暗之差,这是颜色面有方向特性的缘故。


3、颜色的测定和评判(1)颜色标准 颜色的三个属性——色调、明度和饱和度建立标度,我们就能用数字来测量颜色。目前国际上已广泛采用孟塞尔颜色系统,其他用数字表示的颜色方法是由国际照明委员会(CIE)研究出来的,其中较为有名的两种方法为YXY色空间法和L*a*b*色空间法。。 孟塞尔系统三属性表示符号的意义: 色调符号为H(Hue),表示物体是红、黄、蓝、紫或中间色的颜色三属性之一。 明度符号为V(value),表示一个物体反射光线多少的颜色三属性之一,理性的黑色为0,白色为10,0~10之间明度的知觉差用等度进行分割。 彩度的符号为C(Chroma)/饱和度,表示颜色偏离具有相同明度的灰色之程度。彩度可分为0~20,一般彩度低于0.5即为无彩色。二、调色理论---三原色调色理论

原色:即红、黄、蓝。我们所看到的颜色是由于物体对光的选择性吸收后对人眼产生的感觉。间色:两种基本色以不同的比例相混而成的一种颜色称为间色。复色:两间色与其它色相混调或三原色之间不等量混调而成的颜色,称为复色。

互补色(在实际调色中,互补色不可共用):两个原色不等量相混调可配成一个间色,而另一个原色被称为补色。两个间色相混调成为一个复色,而与其对应的另一个间色,也称为补色。(A+B=>>黑色或灰色,那么A、B为互补色)


调色  成色  补色  调色  成色  补色


红+蓝  紫   黄   紫+蓝  橄榄  橙


蓝+黄  绿   红   绿+橙  柠檬  紫红


黄+红  橙   蓝   紫+橙  赤褐  绿


三、汽车喷漆调色过程中注意事项

1、汽车喷漆调色过程应遵守原则(1)保色性褪色率越低,保色性越好。(2)合理性符合三原色配色原理(3)对比率遮盖率(对底色的遮盖率)。(4)经济性只有保色性达到要求的前提下才可以考虑对比率和成本。

2、颜色的调节及调色技巧 各类单色色浆(又称原色浆)的品种虽然相当多,但还远远不能满足人们的需要,利用已有的原色浆调配出更加绚丽多彩的色彩,以满足用户多方面的需要。配色是一项比较复杂而细致的工作,因为颜色的种类非常多,需要了解各种颜料的性能,也需要对色彩差异的准确判断。工业发达国,配色是利用测色和配色仪器和计算机程序,通过光电分光色差仪或光谱光度计,分析来样色板的颜色及成分,以数字的形式记录测量颜色,将其输入调色、配色软件程序,计算出各种颜色的比例,及需要加入何种颜色来达到数值指标,再进行配色,既准确又快速。在汽车修补行业,电脑测色、调色系统已开始广泛应用。另一种人工配制复色漆,主要凭实际经验,按需要的颜色样板来识别出存在几种单色组成,各单色的大致比例是多少,做小样调配实验,然后进行配制,但也必须按照色彩学的基本原理进行。


汽车喷漆调色过程中有如下技巧: (1)调色时需小心谨慎,一般先试小样,初步求得应配色色浆的数量,然后根据小样结果再配制大样。先在小容器中将副色和次色分别调好。 (2)先加入主色(在配色中用量大的颜色),再加入副色慢慢地间断地加入,并不断搅拌,随时观察颜色的变化。 (3)由于色浆常带有各种不同的色光,如果配正绿时,一般采用带绿色光的黄与带黄色光的蓝;配紫红时,应采用带红色光的蓝与带蓝光的红;配橙色时,应采用带黄色光的红与带红色光的黄。 (4)底色与原色叠加后产生的一种颜色,称之为“透色”。如黄色底漆可使红色更鲜艳,灰色底漆使红色更红,正蓝色底漆可使黑色更黑亮,水蓝色底漆使白色更洁净清白。奶油色、粉红色、象牙色、天蓝色,应采用白色做底等。